Assurance avion

L’assurance Aviation  de Zurich assure la couverture des passagers, des pilotes et des propriétaires d’avions. Avec une offre de prestations adaptée à vos besoins spécifiques.

Assurances responsabilité civile pour aéronefs

• Couvre les prétentions de tiers relatives à des dommages corporels et dégâts matériels en dehors de l’avion si celui-ci est à l’origine des dommages (assurance responsabilité civile de tiers)
• Combine les assurances responsabilité civile pour passagers et tiers en une garantie combinée avec somme de garantie forfaitaire (CSL – Combined Single Limit)
• Couvre les prétentions lorsque des passagers sont blessés ou décèdent ou que leurs bagages sont endommagés ou perdus (CSL)

Assurance casco : au sol et dans les airs

• La casco intégrale assure les dommages causés à l’avion suite à un incendie, éléments naturels (par exemple tempête, grêle, chute de pierres), le vol ou par de petits animaux
• La casco limitée à l’immobilisation est une assurance casco intégrale pour les véhicules au sol, même quand les moteurs tournent à des fins de contrôle
• Le montant de la couverture est basé sur la valeur vénale de l’avion, la franchise est définie selon vos besoins

Assurance-accidents pour passagers et équipage

• Assurance accidents pour les passagers et les membres d’équipage ; les prestations sont définies individuellement
• Couvre les passagers et l’équipage contre les conséquences financières d’un accident d’avion
• Sont également assurés les accidents à l’embarquement et au débarquement ou suite à un atterrissage forcé

Assurances complémentaires (extrait)

• Assurances pour instructeurs
• Les associations et organisateurs de meetings aériens peuvent compter sur Zurich
• Modules d’assurance pour exploitants d’aérodromes, entreprises de production et d’entretien
• Couverture en cas de guerre et d’actes terroristes
• Couverture d’assurance pour les drones

• Selon la loi fédérale sur l’aviation, le propriétaire d’un avion est responsable des dommages corporels et dégâts matériels occasionnés par son avion
• C’est au lésé de démontrer qu’il existe un rapport de cause à effet entre l’avion et le dommage