Occasionsauto kaufen: Ohne Umweg zum Traumfahrzeug

Grundsätzlich kann man nicht von «problematischen» Marken sprechen. Alle Hersteller stehen vor ähnlichen technischen Heraus­forderungen. Sinnvoll ist es, sich vor dem Kauf über typische Schwach­stellen eines Modells oder einer Motorisierung zu informieren – etwa durch eine gezielte Online-Recherche.

Eine Probefahrt ist immer nur eine Moment­aufnahme. Häufig zeigen sich kurz nach dem Kauf Kosten durch Verschleiss­teile wie Bremsen, Reifen oder anstehende Service­arbeiten – beispiels­weise ein Zahnriemen­wechsel.

Ein Blick ins Serviceheft hilft, geplante Arbeiten abzuschätzen. Öffnen Sie zudem die Motorhaube und prüfen Sie, ob Ölspuren oder andere Undichtig­keiten sichtbar sind. Auch ein Blick unter das Fahrzeug kann Hinweise auf Unterboden­schäden geben.

Es gibt keine festen Grenzen. Bei Fahrzeugen ausserhalb der Garantie ist grund­sätzlich mehr Vorsicht angebracht. Mit zunehmendem Alter steigt das Risiko technischer Ausfälle. Auch bei auffallend tiefem Kilometer­stand sollte nachgefragt werden, ob dieser plausibel ist und durch das Service­heft bestätigt werden kann.

Betrachten Sie das Fahrzeug aus verschiedenen Blickwinkeln – idealerweise bei Tageslicht. So lassen sich Lackunterschiede oder Unebenheiten besser erkennen. Fragen Sie nach Vorbesitzern und – wenn möglich – nach deren Nutzung des Fahrzeugs.

Lassen Sie sich den Zustand der Batterie von einem Marken­betrieb schriftlich bestätigen. Ein offizielles Batterie­zertifikat schafft Klarheit und Sicherheit.

Kontaktieren Sie umgehend den Verkäufer und machen Sie den Mangel mit einer schriftlichen Mängel­rüge geltend. Dokumentieren Sie den Mangel mit Fotos und halten Sie alle Schritte schriftlich fest. Informieren Sie den Verkäufer ebenfalls schriftlich – so schaffen Sie eine klare Ausgangslage.

Eine Motorfahrzeugversicherung schützt Sie je nach Deckung vor den finanziellen Folgen von Unfällen, Naturer­eignissen, Glasbruch oder Diebstahl, damit Sie im Schadenfall nicht auf hohen Reparatur- oder Ersatzkosten sitzen bleiben.

200’000 km sind nicht automatisch zu viel. Entscheidend sind Marke, Modell und vor allem die Wartung. Viele Fahrzeuge sind bei regelmässiger Pflege auch mit hoher Laufleistung zuverlässig unterwegs. Wichtig ist, dass grössere Service­arbeiten wie Zahnriemen- oder Kupplungs­wechsel dokumentiert sind. Zustand und Wartung zählen mehr als die reine Kilometerzahl.

Als Richtwert gelten 10’000 km bis 20’000 km pro Jahr. Ein Fahrzeug mit deutlich höherer oder tieferer Laufleistung ist nicht zwingend schlechter – entscheidend ist, ob Nutzung, Alter und Wartung plausibel zusammen­passen. Ein gut gepflegtes Fahrzeug mit höherem Kilometer­stand kann eine bessere Wahl sein als eine wenig gewartete Occasion mit tiefer Laufleistung.

Es gibt keine Marke, die grund­sätzlich problemfrei ist. Beim Occasions­kauf zeigt sich: Fahrzeuge mit regelmässiger Wartung, transparenter Vorbesitzer­historie und vollständiger Dokumentation verursachen deutlich seltener hohe Reparatur­kosten. Eine saubere Servicehistorie ist wichtiger als der Markenname.

Beim Kauf eines gebrauchten Elektro­autos ist der Zustand der Batterie entscheidend. Lassen Sie die Restkapazität und den Batterie­zustand schriftlich bestätigen – idealer­weise durch einen Marken­betrieb. Prüfen Sie zudem die verbleibende Werks­garantie, da diese bei Elektro­fahrzeugen häufig länger gilt. So vermeiden Sie unerwartete Folgekosten.