Elektromobilität in der Schweiz: Lohnt sich der Umstieg?

Diese Frage lässt sich nur beantworten, wenn man den gesamten Lebenszyklus der Fahrzeuge betrachtet: Die Herstellung und das Recycling der Batterien belasten die Umweltbilanz von Elektroautos und Plug-In-Hybriden negativ. Dank neuer Technologien sowie der Zweitnutzung von Batterien zum Beispiel als stationäre Stromspeicher lässt sich diese Belastung in Zukunft sicher verringern. Im Fahrbetrieb punkten die E-Autos dann aber mit deutlich geringeren CO₂-Emissionen und einem höheren Wirkungsgrad. Gemäss IPCC, dem internationalen Ausschuss für Klimaveränderungen, bieten Elektrofahrzeuge, wenn sie mit emissionsarmem Strom betrieben werden, einen Mechanismus für eine erhebliche Reduktion der Treibhausgas-Emissionen. Deshalb sind gerade in der Schweiz, wo ein Grossteil des Stroms aus erneuerbaren Energien stammt, E-Autos im Fahrbetrieb deutlich umweltfreundlicher als Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Studien gehen davon aus, dass nach rund 50’000 Kilometern die höheren Treibhausgasemissionen aus der Produktion kompensiert sind. Ganz emissionsfrei geht es allerdings auch bei Elektroautos nicht: Auch sie tragen durch Bremsen- und Reifenabrieb zu Feinstaubemissionen bei.

Der Elektromobilität gehört die Zukunft. Bereits heute ist in der Schweiz fast jeder fünfte zugelassene Neuwagen ein Elektro-Fahrzeug. Dank ausgereifteren Technologien, grösseren Reichweiten und einem dichten Netz an Ladestationen sind immer mehr vollelektrische Fahrzeuge auf unseren Strassen unterwegs. 

Die Hersteller entwickeln ihre Modelle stetig weiter. Sie tüfteln weltweit an der nächsten Generation der Antriebstechnik, an effizienteren und umweltverträglicheren Batterien und Kühlflüssigkeiten. 

Parallel dazu muss die Ladeinfrastruktur weiter ausgebaut werden. Dabei liegt ein besonderer Fokus auf der Implementierung bidirektionaler Anwendungen, die es Elektrofahrzeugen ermöglichen, Energie nicht nur zu speichern, sondern auch ins Netz einzuspeisen.

Die Elektromobilität erfasst zunehmend auch den Logistiksektor mit Plänen für spezielle LKW-Ladenetze und einer zunehmenden Auswahl an voll elektrischen Fahrzeugen verschiedener Marken und Typen.

Ja, Sie haben die Qual der Wahl: Je nach Hersteller können Sie zwischen reinen Elektroautos und Hybrid-Fahrzeugen wählen. Welches das richtige Modell für Sie ist, hängt davon ab, wie Sie das Fahrzeug im Alltag einsetzen wollen. Viele Händler bieten kostenlose Probefahrten an. Nutzen Sie dieses Angebot, um die verschiedenen Typen zu vergleichen bevor Sie sich entscheiden. 

• Batterie-Elektrofahrzeuge werden ausschliesslich von einer oder mehreren elektrischen Batterien angetrieben und an einer Ladestation aufgeladen. Ausgewählte Automodelle: Tesla Model 3, Mercedes Benz EQS, Volvo EX30.
• Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge kombinieren die Batterie mit einem herkömmlichen Verbrennungsmotor. Wenn die Batterie leer ist, fährt das Auto mit Diesel oder Benzin.Ausgewählte Automodelle: Mercedes-Benz GLC 300 e, Porsche Cayenne E-Hybrid, VW Tiguan PHEV.
• Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzelle wandeln Wasserstoffgas in Elektrizität um. Sie müssen allerdings an speziellen Wasserstoff-Tankstellen betankt werden, die derzeit noch selten sind.Ausgewählte Automodelle: Toyota Mirai, Honda Clarity Fuel Cell, Hyundai Nexo.
• Mild-Hybrid-Elektrofahrzeuge verwenden den Elektromotor nur zur Unterstützung des Verbrennungsmotors, um den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen zu senken.Ausgewählte Automodell: Mercedes-Benz A Class, VW Golf eTSi MHEV, Volvo XC90

Elektroautos schonen nicht nur die Umwelt, sondern auch ihr Portemonnaie: 

• Sie sind ökologischer unterwegs: Betrachtet man den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs, schneiden E-Fahrzeuge deutlich umweltfreundlicher ab als Benzin- oder Dieselfahrzeuge.
• Sie sind kostengünstiger unterwegs: Laden Sie Ihr E-Auto zu Hause mit nachhaltigem Strom, profitieren Sie von deutlich geringeren Kosten pro gefahrenen Kilometer.
• Sie fahren ruhiger: Bei einem Elektroauto gibt es deutlich weniger Innengeräusche und Vibrationen. Dies führt zu einem entspannteren Fahrerlebnis.

Nein, über die gesamte Nutzungsdauer betrachtet können Elektroautos oder Plug-in-Hybride sogar kostengünstiger sein als herkömmliche Fahrzeuge. Auch in der Anschaffung kommen immer günstigere Modelle auf den europäischen Markt. Im Fahrbetrieb profitieren Sie von geringeren laufenden Kosten, wenn Sie ihr E-Fahrzeug zu Hause laden. Auch bei der Wartung ist mit geringeren Kosten zu rechnen.

Auf nationaler Ebene gibt es kein Förderprogramm für Elektromobilität. Aber es gibt einige Kantone, die E-Mobilität mit Ermässigungen auf der Motorfahrzeugsteuer oder Fördergeldern bei der Anschaffung fördern. Swiss eMobility hat die Subventionen für Elektromobilität in einer Karte abgebildet. 

Unabhängig davon, wo Sie wohnen: Bei einem Elektroauto entfällt natürlich die Mineralölsteuer, die beim Tanken von Benzin oder Diesel anfallen.

Im Kostendschungel der Ladestationen den Überblick zu haben, ist nicht ganz einfach. Die Preise variieren je nach Standort, Tageszeit, Preismodell und Ladeleistung. Informieren Sie sich vorab bei der jeweiligen Ladestation über die genauen Kosten. Am günstigsten laden Sie Ihr Auto zu Hause. 

Mit der Zurich Z Volt App laden Sie Ihr Elektro- oder Plug-In-Fahrzeug  ganz einfach ohne Abo- oder Grundgebühr und an den mehr als 3’700 Ladestationen unserer Z Volt Partner sogar zum Einheitspreis. 

Ein kleines Rechenbeispiel für eine Batterie mit 70 kWh: Im Schnitt lädt man von 20% bis 80%, also 60% von 70kWh.  Das Laden von 42 kWh ergibt bei einem Preis von 0.64 CHF / kWh einen Gesamtpreis von knapp 27 CHF.

Die Reichweite hängt insbesondere von der Batteriegrösse, dem Fahrzeugdesign, Ihrem Fahrverhalten und den Strassenbedingungen ab. 

An diesen Durchschnittswerten können Sie sich beim Vergleichen der Fahrzeuge orientieren:

• Die Reichweite eines Elektroautos liegt aktuell im Schnitt zwischen 250 und 500 km.
• Bei einem Plug-in-Hybrid-Fahrzeug wird die «elektrische Reichweite» durch den Verbrennungsmotor verlängert. Die Gesamtreichweite kann deshalb durchaus zwischen 500 und 1’000 km liegen.

Folgende Tipps und Tricks helfen Ihnen dabei, die Reichweite Ihres Elektroautos oder Hybriden zu erhöhen: 

• Nutzen Sie die Rekuperation. Damit laden Sie Ihre Fahrbatterie während der Fahrt durch Rückgewinnung der Bremsenergie. 
• Nutzen Sie wenn möglich den Energiesparmodus, damit sparen Sie Batterieleistung. 
• Halten Sie den Ladestand Ihrer Batterie immer zwischen 20% und 80%, um die Lebensdauer der Lithium-Ionen-Zellen aufrecht zu erhalten.
• Vermeiden Sie es, das Fahrzeug zu oft an Schnellladestationen (Ladestationen über 50 kW) zu laden, um die Batterie zu schonen.
• Fahren Sie ruhig und ausgeglichen. Dies erhöht die Reichweite einer Ladung. 
• Nehmen Sie unnötigen Ballast aus dem Auto. Je leichter ihr Auto, desto geringer der Verbrauch. 
• Demontieren Sie Dachboxen oder Skiträger, wenn Sie sie nicht brauchen. Der erhöhte Luftwiderstand steigert den Verbrauch.
• Nutzen Sie Heizung und Klimaanlage sparsam. Die Heizung oder Kühlung des Innenraums zehrt an der Batterie. 
• Kontrollieren Sie regelmässig den Reifendruck. Mehr Luft schont nicht nur die Reifen, sondern erhöht auch die Reichweite. 
• Suchen Sie die beste Route. Nutzen Sie Ihr Navigationsgerät, um Staus und Umwege zu vermeiden.

Das Laden an einer Heimladestation ist komfortabler und meistens auch günstiger als an öffentlichen Ladestationen. 

• Wallboxen sind speziell für das Laden von Elektrofahrzeugen ausgelegt. 
• Das Laden an einer Haushaltssteckdose sollte nur nach vorgängiger Abklärung mit einer Elektrofachperson genutzt werden, um eine Überhitzung zu verhindern. 
• Sie können Ihr Auto über Nacht oder wann immer es zu Hause ist aufladen, ohne an einer öffentlichen Ladestation warten zu müssen. 
• Eine eigene Wallbox ermöglicht das Laden zu Zeiten, in denen der Stromtarif niedriger ist. 

Eine Investition, die sich rechnet: Eine sehr gute Ladestation mit einer Leistung von 11 kW bekommt man in der Regel für rund CHF 1’000. Hinzu kommen die Kosten für die Installation. 

Bei Stockwerkeigentum und Miete braucht es vor der Installation einer Ladestation das Einverständnis der Stockwerkeigentümerschaft bzw. des Vermieters.

Mehr Infos finden Sie in unserem Ratgeber: Elektroauto laden: Kosten und Spartipps

Die Schweiz verfügt über ein dichtes Netz an Ladestationen mit unterschiedlicher Ladegeschwindigkeit. Je nach Bedürfnis kann das Auto schnell oder langsam geladen werden. Bei gewissen Stationen ist das Kabel vor Ort, bei anderen benötigt man ein eigenes Kabel. Prüfen Sie vor dem Laden aber unbedingt die Kosten der Ladestation, da diese sehr unterschiedlich sein können. Dank Z Volt fahren Sie nicht nur ohne Umweg zur nächsten Ladestation, sondern profitieren zusätzlich von attraktiven Einheitspreisen bei den 3’700 Ladestationen der Partner von Zurich. Ohne Abo, ohne Grundgebühr. Einfach an die nächstgelegene Ladestation fahren, die App starten und laden. 

Die Ladedauer ist abhängig von der Kapazität und dem Zustand der Batterie, dem aktuellen Ladestand, der Ladeleistung und -geschwindigkeit der Station.

Bei einem Elektroauto: 

• An einer normalen Ladestation mit 7 bis 22 kW dauert eine Ladung auf die empfohlenen 80% rund 4 bis 12 Stunden.
• An einer Schnellladestation mit mehr als 50 kW und mehr verkürzt sich die Ladezeit für 80% auf eine halbe bis anderthalb Stunden. 

Bei einem Plug-In-Hybrid-Fahrzeug: 

• Aufgrund der kleineren Batterie dauert die Ladung an einer normalen Station zwischen 1 und 3 Stunden. Da viele Plug-in-Hybride keine sehr hohen Laderaten unterstützen, bringt das Laden an einer Schnellladestation keinen Zeitgewinn. 

Beachten Sie, dass viele Elektroautos die Laderate reduzieren bzw. blockieren, wenn sie einen höheren Ladestand erreichen, um die Batteriegesundheit zu schützen. Daher kann das Aufladen von 80% auf 100% länger dauern als von 60% auf 80%.

Mehr zum Thema: Umgang mit E-Auto Batterien: Tipps für mehr Lebensdauer