Kratzer am Auto entfernen

Im Alltag entstehen Kratzer schneller, als man denkt: Z.B. durch das Hantieren mit Gepäck oder, wenn das Auto mit einem Schlüsselbund oder von Ästen gestreift wird.

Moderne Autolacke bestehen aus mehreren Schichten – entscheidend ist die Tiefe des Kratzers: 

• Oberflächliche Kratzer: Diese betreffen nur die Klarlack­schicht. Das ist die Lackschicht, die für den Glanz sorgt und die darunter­liegenden Schichten schützt. Wenn Sie mit dem Finger­nagel über den Kratzer streichen und nicht hängen bleiben oder eine andere Farbe sehen, dann handelt es sich um einen oberflächlichen Kratzer, den Sie meist gut mit Politur entfernen können.
• Mittlere Kratzer: Diese Kratzer dringen fast bis zur Farbschicht durch, die dem Auto seine Farbe gibt. Hier können Sie eine spezielle Politur oder ein Reparaturset nutzen, die Sie z.B. im Baumarkt kaufen können.
• Tiefe Kratzer: Diese reichen bis zur Grundierung vor, die das Metall schützt oder sogar bis zum Metall direkt. Tiefe Kratzer sind deutlich sichtbar. Wenn Sie mit dem Finger­nagel über einen solchen Kratzer streichen, bleibt der Nagel hängen. Ausserdem hat der Kratzer eine andere Farbe als die Autofarbe. Solche Kratzer erfordern professionelle Reparaturen, um Rost und weitere Schäden zu vermeiden. 

• Oberflächliche Kratzer können Sie z.B. mit einer handelsüblichen Auto­politur oder einem Pflegeset behandeln. Reinigen Sie die betreffende Stelle zuerst und tragen Sie die Politur mit einem Lappen auf. Massieren Sie die Politur gut ein und lassen Sie sie danach trocken.
• Etwas tiefere Kratzer können Sie mit einem professionellen Polierset entfernen. Dieses Set besteht i.d.R. aus einer Schleifpaste und einer Politur. Tragen Sie die Komponenten gemäss Packungs­angabe auf. Bei Bedarf können Sie anschliessend noch einen Lackstift verwenden. Da abrasive (schleifende) Pasten den Schaden auch verschlimmern können, empfehlen wir, den Umgang mit diesen Pasten im Zweifelsfall einer Fachperson zu überlassen.

Poliersets erhalten Sie z.B. in Autohäusern, Baumärkten oder in diversen Online-Shops. Bitte halten Sie sich an die Packungs­beilage. Zu starkes Polieren kann den Lack stumpf machen oder sogar die Farbschicht beschädigen.

Smart Repair (Small to Medium Area Repair Techniques) ist eine professionelle Methode zur Beseitigung kleiner bis mittlerer Lackschäden. Diese Technik eignet sich besonders für Kratzer und kosmetische Schäden. Es ist ideal, wenn Sie kleine Kratzer schnell und kosten­günstig reparieren lassen möchten, ohne dass ganze Fahrzeug­teile neu lackiert werden müssen. Die Techniken werden bei Smart Repair angewendet:

• Spot-Lackierung: Bei dieser Technik wird nur die beschädigte Stelle lokal behandelt. Der restliche Bereich des Fahrzeugteils bleibt unberührt, was die Reparatur­zeit verkürzt und die Kosten senkt. Die Spot-Lackierung ist besonders effektiv bei kleineren Kratzern und Abplatzungen und wird typischerweise an Stossstangen und seitlichen Carrosserieteilen genutzt.
• Beilackierung mit Airbrush-Pistole: Bei dieser Technik wird eine Airbrush-Pistole verwendet, um die Lackierung präzise auf den beschädigten Bereich aufzutragen. Dadurch wird eine nahtlose Farb- und Klarlack­anpassung erreicht, die den Kratzer nahezu unsichtbar macht. Die Beilackierung ist ideal für feine Lackschäden und kleinere Bereiche.

Um sicherzugehen, ob Smart Repair für Ihren Kratzer geeignet ist, lassen Sie den Schaden von einer Fachperson in einer spezialisierten Werkstatt begutachten. Der Experte kann Ihnen genau sagen, ob diese Methode angewendet werden kann oder ob eine umfassendere Reparatur erforderlich ist.

Wenn tiefe Kratzer unbehandelt bleiben, können Feuchtigkeit und Schmutz leicht bis in die tiefsten Lack­schichten eindringen. Dadurch kann sich schneller Rost bilden und ausbreiten, was auch die Fahrzeug­karosserie schwächen kann. Kommt es soweit, dann ist eine umfassende und meist teure Reparatur erforderlich. Gleich­zeitig mindert eine verrostete Karosserie den Wieder­verkaufswert Ihres Fahrzeugs erheblich.

Es lohnt sich, Kratzer rechtzeitig zu behandeln. Denn so erhalten Sie nicht nur den ästhetischen Wert Ihres Fahrzeugs, sondern vermeiden auch langfristige Schäden und daraus entstehende Reparatur­kosten. Oberflächliche Kratzer lassen sich in der Regel gut selbst behandeln. Bei mittleren sollten Sie im Zweifelsfall eine Fachperson hinzuziehen, bei tiefen Kratzern in jedem Fall.

Ja. Wenn Sie Politur, Schleifmittel oder Lack­stifte nicht richtig anwenden, kann der Lack davon stumpf werden oder die Farb­schicht beschädigt werden. Es ist sogar möglich, dass der Kratzer noch grösser wird oder durch die falsche Behandlung Feuchtigkeit eindringen und Rostbildung fördern kann.

Eine falsche Behandlung von Auto­kratzern kann auch Auswirkungen auf den Versicherungs­schutz haben. Falls Folgeschäden aus dem fehlerhaften Entfernen von Kratzern entstehen, dann kann sich dies auf den Leistungsumfang auswirken.

• Bei tiefen Kratzern, die bis zur Grundierung oder zum Metall reichen.
• Bei tiefen Kratzern, durch die eine andere Farbe durchschimmert.
• Wenn Sie unsicher sind, welche Reparaturmethode richtig ist oder wie sie korrekt angewendet wird.
• Bei Rostbildung an der zerkratzten Stelle.
• Bei grossflächigen Lackschäden oder mehreren Kratzern (z.B. Kratzer durch einen Unfall, Vandalismus oder chemische Substanzen).

In der Regel sind Autokratzer je nach Versicherer wie folgt abgedeckt:

• Teilkaskoversicherung: Diese Versicherung deckt in der Regel keine Kratzer ab – es sei denn, sie sind durch Vandalismus, Natur­ereignisse oder Wildunfälle verursacht worden. Hier gelten jeweils die Bedingungen des Versicherers.
• Vollkaskoversicherung: Die Vollkasko­versicherung bietet einen weitergehenden Schutz und deckt regelmässig auch selbst­verschuldete Schäden sowie Vandalismus ab. Hierunter fallen auch Kratzer, die durch Unfälle oder mutwillige Beschädigungen verursacht wurden.
• Parkschadendeckung: Einige Versicherungen bieten eine spezielle Parkschaden­deckung an, die Schäden abdeckt, die beim Parkieren entstanden sind, wie zum Beispiel Kratzer durch andere Fahrzeuge.