Wenn die Preise steigen, ist der Ärger gross. Das verstehen wir. Zahlreiche wirtschaftliche Entwicklungen beeinflussen die Versicherung. Auch in der Schweiz. Was bedeutet das konkret?
Heute sind Autoersatzteile, die aus dem Ausland importiert werden, bis zu 90% teurer als vor 10 Jahren. Die Stossstange eines Autos kostet jetzt 72% mehr als 2014, die Rückleuchte sogar 86%. Auch Hightech-Komponenten wie Sensoren und Batterien verteuern Reparaturen. Ein kleiner Frontschaden an einem Auto kostete vor ca. 10 Jahren häufig weniger als CHF 2’000. Heute sind meist auch Sensoren oder Kameras betroffen, wodurch der Schaden schnell über CHF 3’600 ansteigen kann. Das ist ein Anstieg von 89% – je nach Auto auch deutlich mehr.
Diese Entwicklung setzt sich vor allem deshalb fort, weil die Technik komplexer und teurer wird. Das merkt man z.B. daran, dass dynamische LED-Kurvenlichter mehr kosten als statische Halogenscheinwerfer. Auch Windschutzscheiben mit integriertem Fahrerassistenzsystem sind deutlich teurer als normale Scheiben.
Zusätzlich zu den teureren Materialkosten sind die Arbeits- und Lohnkosten von Garagisten angestiegen. Auch hier sind die Auswirkungen der komplexeren Technik spürbar. Sie führt dazu, dass Reparaturen und der Austausch von Ersatzteilen aufwändiger werden.
Wie eine Studie von Comparis von 2025 zeigt, spielt auch das Alter des Autos eine zentrale Rolle bei den Reparaturkosten. Wer heute seinen einjährigen Škoda Octavia reparieren lässt, zahlt deutlich mehr als für die Reparatur eines 10 Jahre alten Fahrzeugs desselben Modells. Beim BMW 3 ist die Reparatur des neuen Modells übrigens sogar rund dreimal teurer.
Wetterveränderungen sorgen für extremere Niederschläge. So verursachen z.B. Hagel, Sturm und Überflutungen häufiger schwere und kostspielige Fahrzeugschäden – bis hin zum Totalschaden. Dabei geht es nicht nur um die Grossereignisse aus den Medien, sondern auch um die überflutete Garage im Mehrfamilienhaus nebenan.
Als Gebirgsland gehört die Schweiz zu den Ländern mit der grössten Hagelgefährdung Europas. Starkniederschläge und Hagel treten häufiger in Extremformen auf (Meteo Schweiz). Das zeigen z.B. die Hagelunwetter von 2023 im Tessin oder von 2025 in Appenzell und im St. Galler Rheintal. Dort hagelte es zum Teil bis zu fünflibergrosse Hagelkörner.
Ob es einzelne grosse Ereignisse gibt oder viele kleine, wir wissen es nie im Voraus. Aber wir sind gut vorbereitet: 2024 haben wir z.B. einen hochmodernen Hagelscanner zum Einsatz gebracht. Betroffene Fahrzeuge fahren durch den Scanner und innerhalb von Minuten liegt das Ergebnis vor, das mit einem Experten vor Ort besprochen wird.
Um Unwetterschäden vorzubeugen, empfehlen wir:
Zusätzlich zu den Unwetterschäden steigt die Anzahl der Fahrzeugschäden – vom kleinen Kratzer bis zum Totalschaden. Hierfür gibt es viele verschiedene Ursachen. Dazu gehört unter anderem die erhöhte Verkehrsdichte, aber auch Hektik und Ablenkung beim Fahren. Es kommt häufiger vor, dass Handy, Navi oder Radio nebenher bedient werden. Das lenkt ab und führt vermehrt zu Schäden. Noch öfter geschieht dies durch das Greifen nach Gegenständen, z.B. nach etwas auf dem Rücksitz.
Versicherungsgesellschaften kommen für versicherte Ereignisse auf. Daher legen sie die Versicherungsprämie so fest, dass diese Kosten abgedeckt werden können. Dabei wird in der Regel kalkuliert, welche Schäden durchschnittlich zu erwarten sind und welche Kosten sich daraus ergeben. Diese Kosten werden den Versicherungsnehmern weitergegeben. Steigen die Schadenkosten allgemein an, wirken sie sich somit auf die Prämien aller Versicherten aus.
Oft gibt es noch Spielraum bei der bestehenden Versicherungsdeckung – z.B., wenn die Autoversicherung schon vor einer Weile abgeschlossen wurde und sich nun zeigt, dass die Bedürfnisse sich verändert haben. An den folgenden Stellen könnte Sparpotential bestehen:
