Électrique, modulaire, autonome: la mobilité de demain

La MetroSnap est la dernière voiture concept développée par Rinspeed SA, sise à Zumikon. Frank M. Rinderknecht est fondateur et CEO de Rinspeed. Il a révélé la MetroSnap au reste du monde lors du CES de Las Vegas en janvier 2020. Il a également présenté son idée à l’occasion d'un showcase en live durant les Journées suisses du digital – en compagnie de Sandra Hauser, Chief Technology Officer chez Zurich Suisse. En effet, Zurich soutient le projet et a développé un concept d’assurance pour l’utilisation de la MetroSnap.

Rinspeed développe et construit les voitures concept de demain et offre une source d’inspiration à l’ensemble de l’industrie automobile. Régler l'autoradio ou prendre des appels sur son volant – ce ne sont là que quelques exemples des technologies que Rinspeed a inspirées durant la dernière décennie, et que l’on retrouve désormais dans de nombreux modèles de voitures. «Nous souhaitons jeter un regard sur l’avenir et faire bouger les choses, au sens le plus strict du terme», explique Frank M. Rinderknecht à propos de sa mission.

Le point fort de la MetroSnap: elle permet d’utiliser au choix une cabine pour passagers ou un conteneur de marchandises, installés sur une plateforme. Ainsi, suivant les besoins, la MetroSnap peut se transformer en taxi luxueux, en véhicule de livraison ou en station d’enlèvement. Grâce au panneau solaire et au moteur électrique, le véhicule se déplace de façon écologique et durable. Il n’est pas piloté par un conducteur depuis un bureau: on réserve la MetroSnap via une application, et elle se charge de déplacer les personnes ou les marchandises de façon entièrement autonome.

Pour l’heure, la MetroSnap reste un concept captivant et il faudra encore un peu de temps avant que l’on croise de tels véhicules sur les routes suisses. «Nous nous rapprocherons de la mobilité autonome pas à pas», explique Frank M. Rinderknecht. Dans un premier temps, les véhicules autonomes ne seront disponibles qu’à certains endroits ou pour des situations particulières. Ensuite, l’automatisation se développera petit à petit.» Entre-temps, nous devons identifier et maîtriser les risques potentiels de la conduite autonome.

Afin qu’un véhicule puisse trouver son chemin sans conducteur, il est nécessaire de transmettre d’importants flux de données en temps réel. «C’est là que la compagnie d'assurance entre en jeu», explique Sandra Hauser. «La cybersécurité est un thème central dans le cadre de la mobilité autonome. Dans ce contexte, Rinspeed fait figure de cas type passionnant. Nous aussi pouvons en tirer des expériences en matière d’assurance situative reposant sur l’utilisation.» 

Sandra Hauser en est convaincue: la digitalisation ne concerne pas seulement la conduite autonome, mais transforme tous les aspects de notre vie: «Mais plus nous nous digitalisons et plus la mise en réseau progresse, plus nous sommes vulnérables aux cyber-risques. C’est pourquoi nous développerons de nouveaux services: Nous souhaitons protéger les données de nos clients dès maintenant, avant qu’une cyber-attaque ne puisse avoir lieu.»